Aceite de Motor
Valvoline™ Global Operations ofrece el primer aceite de motor aprobado por fabricantes de equipo original para tres tipos de combustible, diseñado para proporcionar una extensión de hasta 25,000 millas en el intervalo de cambio de aceite.
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El crecimiento no crea desafíos de mantenimiento. Los pone al descubierto.
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Los gerentes de flota elaboran los programas de mantenimiento en torno a eventos predecibles. Las reparaciones no planificadas son diferentes: interrumpen las rutas, reducen la disponibilidad de los activos, aumentan los costos de mano de obra y pueden afectar rápidamente los presupuestos operativos. Además, la mayoría de las fallas importantes de los equipos no ocurren sin previo aviso. En muchos casos, los primeros indicios aparecen mucho antes de que ocurra una avería.
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Aunque el GNC es un combustible inherentemente seguro, se almacena a bordo de los autobuses a presiones muy altas, por lo que requiere medidas de seguridad y procedimientos de manipulación especiales.
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Los motores de gas natural difieren considerablemente de sus equivalentes diésel, y los técnicos que les dan mantenimiento deben comprender plenamente su funcionamiento y sus parámetros de diagnóstico específicos.
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Hay muchos grados de viscosidad disponibles y los aceites de motor más ligeros son cada vez más comunes.
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Los motores diésel y de gasolina son similares en términos generales. Ambos son motores de combustión interna (ICE), diseñados específicamente para convertir la energía química del combustible en energía mecánica mediante una serie de explosiones o combustiones. La diferencia clave entre ellos radica en la forma en que ocurren estas combustiones. En esta guía completa encontrará todo lo que quería saber sobre los motores diésel y de gasolina.
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El aceite de motor original
La primera marca de aceite de motor de Estados Unidos
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